2011年8月25日，吉林省科技廳高新工業處、中國一汽集團規劃部、Betvictor中文版科技處聯合，在Betvictor中文版機械學院力學會議室組織了項目結題鑒定專家委員會，對機械學院徐濤教授課題組2009年承接的吉林省科技發展計劃項目《簡化車身框架結構多目标多層次快速優化關鍵技術研究》進行了結題鑒定。
徐濤教授課題組對《簡化車身框架結構多目标多層次快速優化關鍵技術研究》項目進行了詳細的介紹，從立項背景到問題描述，從關鍵技術的理論研究再到所開發的應用模塊的性能測試，最後提供了該項目的一系列研究成果，包括自主研發的簡化車身框架結構參數的快速優化專用系統1套，所發表的學術論文12篇（其中2篇SCI，10篇EI），發明專利2項，軟件著作權3項（均超額完成預定目标）。在曆時40分鐘的介紹及演示後，在座鑒定專家及相關領導對徐濤課題組對本項目所做工作有了清晰而詳盡的了解。
鑒定專家委員會經過充分讨論後，一緻認為：
該項目研究簡化車身框架結構多目标多層次快速優化關鍵技術以及概念設計階段專用系統平台的研發。其内容既涉及到車身專用單元的開發，重分析算法及多目标優化算法等基礎理論的研究，又包括實際車身性能設計系統平台的研發，其成果在車身産品設計領域具有較好的應用前景。項目組很好地完成了項目指标，達到了任務書要求。. 項目組提供的鑒定材料齊全、規範，符合鑒定要求。經測試驗證了該系統平台在車身概念設計階段的有效性，其相關技術已經達到了國際先進。開發出在概念設計階段對車身結構參數進行快速分析及優化的專用算法。結合生産實際，所開發的系統成功應用在一汽轎車車身的初期設計中，實現了對車身碰撞、靜、動剛度性能的優化，提高了仿真效率，降低了開發風險。減少了設計方案的後期變更，取得了很好的效果。同時對徐濤教授課題組的研究工作給予了肯定，特别強調了課題組在提前完成項目的同時還超額完成預定目标，對于這種認真嚴謹的科研态度及其團隊團結進取的精神給予了高度評價。
