1月25日下午，在機械材料館八樓學術報告廳，德國Mr. Thomas Kelichhaus應機械原理與設計教研室馮增銘副教授邀請，為我院師生作了題為“RecurDyn軟件在汽車發動機中的應用”的精彩學術報告。
Mr. Thomas Kelichhaus是FunctionBay Germany(FBG)的總負責人，FBG是整個歐洲的RecurDyn研發中心。Mr. Thomas Kelichhaus在加入FunctionBay公司之前，他原本是在MDI公司服務（在被MSC收購前MDI是ADAMS的原廠商），曆任MDI歐洲區的技術總監和總經理。在任職MDI期間，Mr. Thomas Kelichhaus 帶領團隊與大衆和奧迪等汽車公司⏭➰在德國定義（設計）和開發了ADAMS/Engine package 。他目前正親自領導德國研發中心開發以“概念設計” 為導向的RecurDyn發動機工具包。FBG開發的工具包主要是側重在發動機的曲軸系統(Cranktrain)，正時系統(Timing system)和配氣系統(Valvetrain)的概念設計方面，這些以設計分析為導向的工具包正好巧妙的補充了原本根據日本雅馬哈和本田等客戶需求所開發的以仿真為側重點的RecurDyn發動機模塊的不足。
在報告會上，Mr. Kelichhaus首先介紹了FunctionBay Germany的發展曆程，然後結合自己的經驗和FBG在歐洲的成功案例，介紹了汽車發動機曲軸系統、正時系統和配氣系統的數字化概念設計與仿真分析技術，并作為重點詳細介紹了正時鍊系統的概念設計與分析技術在歐洲寶馬、奔馳和奧迪汽車發動機研發中的成功應用案例。這次報告會所展示的工程應用案例使在座師生産生了深刻的印象和濃厚的興趣。
這次報告會由機械學院黨委書記王國強教授主持，機械學院副院長孟廣偉教授、張雷教授、機械原理與設計教研室馮增銘副教授、我院部分教師和研究生參加了本次報告會。
